铁路既有营运线路很多存在坡面落石威胁。而有些运营线路承担着繁重的运输任务，相关的工程施工只能在火车穿行的间隙，见缝插针地进行。

由于施工时间限制，边坡安全防护工程在确保火车行车安全的前提下，还要考虑治理措施所需的生产要素投入尽可能要小，施工周期尽可能要短，在这些要求，同时坡脚具备碎落堆积条件下，围护系统对于大面积的山体落石防护具有一定的优越性。