浙江金丽温高速公路是连接我国黑龙江同至海南三亚、上海至云南瑞丽两条国道主干线在浙江省中部地区的重要干道，是浙江省规划公路干线路网中“二纵、二横、十八连、三绕、三通道”之一“横”，在浙江连接着金华、丽水、温州三市的广大地区。为了最大程度地保护沿线生态，金丽温高速公路采取了“沿江不占江、沿山少开山”的设计思路，大量采用桥梁和隧道，虽然造成了成本加大，但避免了很多山体开挖，正因为这样，金丽温高速公路也成为一条生态之路、环保之路。

金丽温高速公路营运过程中，太平港隧道处山体发生落石现象，险些滚入车道造成安全事故，为此，业主委托设计院进行地质调查，并做防护设计。

（治理完成效果图）

如图所示，坡面潜在的危岩落石位于既有明洞上方及道路沿线斜坡顶部的悬崖地带，其中明洞顶部的危岩体存在大型崩塌的可能，对下方明洞构成极大威胁。

基于坡面灾害特点，本工程采用了主被动结合的柔性防护系统治理方案，即对大块危岩进行主动防护加固，对悬崖带的零星落石采用被动防护网拦截的方式处理。

（局部危岩体主动加固效果图）