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北京铁路局某工务段边坡防护工程简报
来源: | 作者:赵鸿 | 发布时间: 2022-12-20 | 189 次浏览 | 分享到:
北京市某区5A级风景旅游区,这里有自然水资源保护区,有森林,有湖泊,也有巍峨的大山,沿山的铁路上,开往全国各地的火车繁忙而有序。然而铁路沿线两边的山却是北京西工务段心里的一块石头,裸露的山体,随着时间的推移,风蚀越来越严重,突出的孤石、风化的山体、开裂的岩层随着汛期的到来,如何防治地质灾害发生成了工务段亟需解决的问题。

北京市5A级风景旅游区,这里有自然水资源保护区,有森林,有湖泊,也有巍峨的大山,沿山的铁路上,开往全国各地的火车繁忙而有序。然而铁路沿线两边的山却是北京西工务段心里的一块石头,裸露的山体,随着时间的推移,风蚀越来越严重,突出的孤石、风化的山体、开裂的岩层随着汛期的到来,如何防治地质灾害发生成了工务段亟需解决的问题。

    我司凭借丰富的地质灾害治理经验、过硬的技术和质量与工务段达成合作,进行山体危岩整治工程施工。经过现场实地踏勘,结合工务段要求和设计方共同制定出来合理的地质灾害防治措施以及施工方案。

    此次项目的难点在于山体离铁路很近,本次施工大前提就是不能影响列车运行,同时汛期临近,工期也不敢耽误。现场山体较高,施工点零散且多在半山腰,搬运设备和材料难度大,只能采用人工和卷扬机搬运材料,这对安全进行高空作业和机械使用要求很高。

    

    


    通过以上图片可以看出,岩体表面风化严重,岩体开裂严重,孤石多且大,掉落风险大。由于铁轨位于半山坡,山坡下是村庄,若不及时治理,岩石掉至铁轨上会导致非常严重的列车事故,造成具大的财产损失,同时危害上下村庄村民的人生安全。

    为了保证施工工作能安全有序的进行,我司迅速就以上难点做出了针对性的施工方案。安排了经验丰富的管理和施工队伍,安全可靠的机械设备。6月初在项目经理的带领下进入施工现场开始了危岩整治工程的施工工作。

    施工过程中,项目经理在每天开工前,都必须进行安全会议,特别强调卷扬机的操作安全和工人施工过程中的人身安全,保证施工过程中做到材料不掉落,工具不掉落,人员不松懈。每天完工后,对施工情况进行总结,保证时刻紧绷安全弦,牢牢守住安全关。

    经过团队4个月的努力,该危岩整治工程整体工作保质保量保安全的画上了圆满的句号。工务段领导心里的大石总算落下,整个施工过程得到了工务段的大力支撑,我司也凭借丰富的经验和过硬的技术实力获得了工务段的大力肯定。

    我们铁合金人始终坚持以安全为前提,凭技术求生存,靠质量求发展的宗旨,再接再厉,再创辉煌。

 

赵鸿稿